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商品訊息簡述:
作者： 交通部中央氣象局地震測報中心
新功能介紹- 出版社：交通部中央氣象局地震測報中心
新功能介紹 - 出版日期：2006/04/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年影響20萬考生！6月報名駕訓班恐漲價 費用1萬元起跳 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
駕訓班學費下限6月起從8千元調漲至1萬元，漲幅高達25%，這將是公路總局21年來首度調漲駕訓班學費下限。現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則為9千元至1萬3500元，但多年來購車、教練薪資等各項成本上漲，業者希望可以適度調漲學費，公總2017年請學者專家研議調漲版本，近期拍板決定將下限8千元一律調漲到1萬元，6月起報名統統適用，初估每上班族省錢大作戰超實用年影響20萬以上考生。全台約有220多家駕訓班，每年有超過20萬人報考駕訓班，最多一年曾高達28萬人，但近年因少子化最暢銷產品暢銷產品影響人數下滑，去年僅25萬人。. } }); } 現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則是9千元至1萬3500元，多年來沒有調整。但物價指數升高，包括基本薪資調整、考照新增道路訓練項目、上課時程拉長、購車及維護成本也都升高，業者不斷反映駕訓班學費上下限也要跟著調整，公總2017年起啟動相關研究案。據公總調查駕訓班收費現況，雖然學費下限為8千元，但僅不到十來家業者會收到8千元下限，多半會超過8千元，普遍在1萬元左右；因此公總認為，駕訓班學費下限調整至1萬元還算符合業界現況。另外，除了台北市最暢銷產品限時下殺的駕訓班學費上限都是1萬3千元，這次則調漲到1萬3500元，統一全台價碼。但有些駕訓班標榜服務周到、設備高端，為符合市場需求，未來駕訓班學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總正在研議新設個案審查機制，業者可以申請提高學費上限，最多不超過1萬6千元為原則，但要提報哪些成本或指標還需要研議，目前只有初步方向，6月還不會上路。公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1萬元。聯合報系資料照 分享 faceb必買開箱文ook
韓國九成泡菜大陸製！ 貿易逆差15億
到南韓旅遊，泡菜絕對是餐桌上的最佳選擇，不過近年的貿易資料顯示，南韓進口的泡菜中，大陸產的就占9成以上，這是因為南韓自產的泡菜，已經無法滿足南韓國內的市場需求，價格相對低廉的大陸泡菜因此攻陷韓國餐桌。
大白菜擺上輸送帶後，從對切浸泡鹽水到沖洗，都在流水線上搞定，直到抹辣醬，才交由人工接手。
泡菜零售商陳海波：「這個抹料都要這樣，一層一層人工抹的，這樣抹料特別均勻，這個機器是做不了。
吉林、山東和遼寧，由於地理位置氣候，和韓國相近的關係，大白菜屬於同一品種，經過多年的生產研發，口味上已經相當接近。
物美價廉的陸產泡菜，佔領韓國市場同時，也對韓國引以為傲的泡菜文化，帶來挑戰。
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