【介紹】快樂變老：如何活得優雅又有價值的熟年哲學今日特惠
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商品訊息描述:
送禮《商業周刊》1379期書摘介紹
「令我們富足的不是我們擁有什麼，而是享受什麼。」──伊比鳩魯
自我提升必備好書跟著伊比鳩魯、柏拉圖、亞里斯多德、海德格、尼采、康德、蒙田、齊克果，一起叩問生命的熟年書寫
人氣產品排行榜開箱炫耀文希臘伊德拉島上的老人知足常樂。
七十三歲的作者，想找一個最舒服的方式來渡過人生這個階段。置身在滿佈岩石但豔陽高照的景致裡，讀著古希臘哲學家伊比鳩魯的作品。他的終極問題是：「人該如何充分利用這一生？」伊比鳩魯的回答是：最美好的生活就是快樂的生活，充滿愉悅的生活。
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熱門產品「安穩地停泊在港灣中。」──伊比鳩魯相信老年是人生的頂峰。人漸老了之後因為「無須擔憂未來」，所以心智上會得到一種獨特的自由，品嘗時間的質而非量，去選擇經驗生命的方式，過著安住當下、不慌不忙，自己想過的生活。
熟年階段提供了饒富意義的契機，這契機是年輕歲月不可能有的。別錯失純粹當個真誠而知足的人會有的永恆感，懷有哲思地悅納自己，享受單純的快樂吧。
作者旁徵博引古今哲學，令人會心的雋語俯拾即是，就像一位一起探險的友伴，以幽默獨到的筆觸提出熟年優雅心境的透徹見解。選擇伊比鳩魯式的圓滿生活：當我們體會睿智哲人的真知灼見，就可以做出真誠的選擇，護衛真正的幸福，過我們想過的黃金歲月。
熟齡族的快樂處方：
* 自在──伊比鳩魯式的生活是嚮往個人的怡然自得哪裡買
* 陪伴──無所求的友誼是愉悅生活的第一要件
* 看開──練習對無法操之在己的事放手
* 慢活──充分品嘗人生需要大把時間來細嚼慢嚥
* 回憶──以成熟睿智的方式來緬懷過往
推薦商品* 婚姻──一起邁入熟齡的老伴越顯重要
* 勇氣──適可而止的中庸之道讓生活變好
* 怕老──不如好好想想熟年階段怎麼利用最好
* 宗教───能夠單純快樂地活著就是莫大幸福
挖好康不老推薦
小野（作家）
何飛鵬（城邦媒體集團首席執行長）
陶傳正（奇哥股份有限公司董事長）
孫越（終身義工）
戴勝通（《跟著董事長遊台灣》作者）
譚艾珍（資深藝人）
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商品訊息簡述:
作者： 丹尼爾‧克萊恩
新功能介紹- 原文作者： Daniel Klein
- 譯者： 廖婉如
- 出版社：馬可孛羅
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
15檔「三優股」 資金追著跑 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰升級為為科技戰，導致資金幾乎全面撤出電子股，轉向金融、傳產族群。法人表示，除了控制持股水位，可找尋具法人籌碼優勢、基本面佳、股價為低位階的「三優」個股，包括亞泥、臺企銀、南亞等15檔，伺機低接。篩選第1季獲利0.25元以上，本益比在20倍以下，具法人買超優勢的個股，包括亞泥、上海商銀、長榮航、臺企銀、台泥、台肥、聯邦銀等，除了中美晶與光寶科是電子股，其他都是傳產比價特惠與金融股，金融股又以銀行股為多。. } }); } 富邦投顧董事長蕭乾祥指出，上述個股確實反映了最近法人的操作策略，就是精選經典商品轉向傳產龍頭股，例如塑化、水泥等，及銀行股。操作上應嚴控資金水位，也可留意高現金殖利率人氣商品開箱文的個股， 如果6月股價被打下來，可以伺機低接，等待7、8月的除息行情。華南永昌投顧董事特價產品人氣商品排行榜長儲祥生表示，目前傳產、金融等族群是盤面主流，因為基本面較為穩定，在盤勢震盪下更具保護力，不過這類股票通常也漲得比較慢，其實部分電子股已跌深，若美中貿易戰有轉圜餘地，或是蘋果下半年有好消息傳出，相關電子股跌深之後仍有反彈空間。15檔籌碼優勢優質股 圖／經濟日報提供 分享 facebook
紐約7號地鐵周末不停法拉盛 華人抓狂
７號地鐵上周才發生嚴重延誤，本周末又在華人聚集的法拉盛緬街站至大都會-威利點(Mets-Willets Point)站間暫停運營，引發乘客不滿；雖然大都會運輸署(MTA)在通勤高峰期派出免費接駁車(Shuttle bus），但仍有不少民眾因換車而耽誤時間，有人不得不為趕時間而改乘較貴的長島鐵路(LIRR)。
MTA新聞發言人表示，連結皇后區和曼哈頓的7號地鐵自7日上午11時45分起到9日(周日)晚10時，因要維修信號燈，暫停緬街站至大都會-威利點站的運營；從緬街站出發的乘客，可在緬街和王子街間的羅斯福大道上乘免費的接駁車前往大都會-威利點站換乘；而要前往緬街站的乘客，也須在大都會-威利點站乘坐接駁車前往。
暫停運營對法拉盛華裔民眾生活造成極大不便，8日下午1時雖至少有五輛接駁車接送乘客，但現場仍有上百人在羅斯福大道的接駁車站旁大排長龍，其中多數都是華人。
居住在法拉盛的張琳8日準備前往曼哈頓的公司加班，她說當天特地提早半個小時出門，「昨天為了上班不遲到，我改坐長島鐵路，很貴，今天不想再花冤枉錢了」。
李奕迅(Eason Li，音譯)也和家人一起排隊等待接駁車，他說，當日因計畫帶孩子去曼哈頓玩才放棄開車改搭地鐵，但到了地鐵站後才發現當日地鐵不停靠，「沒辦法，只能排隊帶孩子去威利點，太不方便了」。
「大都會-威利點」接駁車站人潮也很多，從芝加哥來紐約旅遊的趙云表示，8日下午2時左右她要從曼哈頓到法拉盛找朋友吃飯，但車程延誤了一個多小時；「谷歌地圖顯示一個小時左右就能到，結果我下午5點才到法拉盛」。
趙云說，除了地鐵走走停停，到「大都會-威利點」站後她才得知不停靠緬街，只能下車尋找接駁車，「有工作人員指路，但都不說中文，一些華人耆老只能用肢體語言和他們溝通」。
接駁車內更是非常擁擠，趙云說，車上人太多，她幾乎是整個人貼著車門才堅持到了目的地，「『請遠離車門』的提示音一直響，感覺像是回中國擠公車」。
7號地鐵自上月26日起連續四天在不同時段，因安裝信號燈、乘客受傷以及信號連結不良等原因，分別造成皇后區廣場(Queensboro Plaza)至大中央公園大道(Grand Central)線路、威利點和木邊站、威利點和74街站點間，甚至整個線路的延遲。
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